本站更新推荐的所有文学作品和书籍《精选《南大川》郑风淑的书评文摘》都是非常值得阅读赏析的，更有名家的精彩书评哦。
崔国哲，男，朝鲜族，1962年生，中国作家协会会员。主要作品有:长篇小说《间岛传说》《光复后裔》《共和国后裔》；长篇人物评传《朱德海评传》《石正评转》；小说集《夏天是寒冷季节》；散文集《中国朝鲜族民俗文化纪行》《絮语》等。
译者简介:
郑风淑，女，朝鲜族，1969年生。研究生学历，法学硕士学位。现任延边作协党组书记，主席（提名）。中国作协会员，中国作协九届全委会委员。创作散文、报告文学、小小说、歌曲及朝译汉翻译等数十篇作品，散见《人民文学》《人民日报》《文艺报》《民族文学》《美文》《延边日报》《天池小小说》等报刊。
作品以作者的家乡南大川村为背景，描写了从朝鲜半岛和山东半岛移居延边地区，居住在南大川的人们，几代人的生活史，深刻反映了中国社会，特别是农村的发展变化，经历人口迁徙、土地革命、抗日战争、解放战争等，重点以共和国创建后50年代为基点，经过60年代到90年代，进入新千年时至今日，展现了一幅延边人民勤劳勇敢、吃苦耐劳、不屈不挠的生产生活奋斗历程的恢宏历史画卷。
作者从南大川的简易驿着眼，回到了他自己生命的泥土里，既是从历史出发，也是从当下出发，从昨天的热爱到今天的痛惜，再到明天的期冀，具有历史的厚重感和纵深感。作品浑厚，质朴，接地气，具有很强的文学性；作品情节曲折，故事引人入胜；人物个性鲜明，具有代表性；语言诙谐质朴，富于地方特色。
南大川和简易驿
1
如果说，物理学意义上的建筑都设有供人出入的门，我想，一部小说也该有读者可以进入的“门”。那么，对于站在这道“门”前的读者，作者首先要向读者交代些什么呢？无论如何，我觉得从故事发生地——那个简易停靠站点做起始来介绍为妥。
所谓“驿”，是从旧时的驿站演化来的。通常是每隔几十里设一处，里边预备一些休息备品，为那些公务往来的官宦换乘马匹及休憩而提供的场所。近年来则成为火车及公共汽车出发和到达地、货物及列车停靠站点、车辆交换而使用的地点名称。现在，不仅是始发地，就连中途旅客上车下车的道边儿、简易停靠站点也称作“驿”。尽管与车站的说法稍有不同，但如果按车站的概念去理解也无妨。
我的故乡南大川，位于现今的延边朝鲜族自治州，图们市的凉水镇。南大川简易驿，在珲春至图们区间，非常小而且寒酸，没啥物理意义上的设备，也没有建筑物，其实就是个道边儿。为啥叫驿？就是因为进村的牛马车道，与通向外界的大路呈“T”形连接，村里人通常在这个连接点上车、下车，所以自然而然地把那里当作“驿”了。
南大川简易驿，寒碜又不起眼儿，而村里人就是在这里坐上客车通向外边世界的。要记述南大川发生的故事，那我琢磨着，就得先抖搂抖搂这个简易驿。在简易驿等客车的事情发生在笔者的少年时期，从现在开始要把时间拽回到四十年前的寒假，某个寒冷的冬日。
一个少年，穿着手针缝的黑棉袄，在寒风里瑟缩着，时不时用卷起的袖口抹着大鼻涕，鼻涕立马就会冻住，闪着锃亮的“银光”。少年为了在这天坐上车，去看看外面的世界，打入秋，便每周日上山采龙胆草、辣椒树根啥的。这在当年，是农村少年们都乐此不疲的“小秋收”；初冬时，上山砍荆条枝子，也是这帮孩子们搞过的“副业”。他把每天几毛钱的收入攒下来，买了双天蓝色底儿、白色围棋格的尼龙袜，一双天蓝色篮球鞋。乡下少年从前一直穿胖头鱼似的黑棉靰鞡（棉鞋），穿厚厚的棉线袜，打出娘胎*次穿上了篮球鞋，贴着脚的尼龙袜又轻薄又软和。接下来，便掰着手指头数啊数的，盼着放寒假的日子。
小时候每当放寒假时，我们这些孩子都有一个小小的愿望，盼着让大人领着去外地“走亲戚”。说起来是走亲戚，其实说穿了就是串门儿，到城里的亲戚家见见世面。那年月，我们往往把亲戚家，用朝鲜族方言说成“至亲、族人、外戚”。
现在想来，那时家家户户粮食不够吃，城里也不例外，是按人口供应，也就是比乡下稍稍好过些，米、面、肉、油、蔬菜多一些而已。乡下人到了城里的亲戚家，啥啥看着都新鲜，饭量也出奇的大。家里平添了好几张嘴，吃上几天，也够让人头痛。在那生活困难的年月儿，我们这些孩子一到放寒假就要吵着去城里，到亲戚家串门儿，真是少年不知愁滋味儿，父母骂我们是“不懂事儿的大鬼头”。那时候，一到放寒假，我们这些半大孩子，“挨”不过乡下无趣的漫长冬日。若是有哪个孩子跟着大人，去城里的叔伯、姑妈、姨妈家去串门儿，小伙伴儿们往往都会艳羡不已。与外边的世界沟通应该也是人类*原始的欲望吧。
记得那天在简陋的简易驿等客车，天气冷得快要把人冻成冰棍了，我们几个就踅摸着，到邻近的水南村，找个地儿暖和暖和身子。走进那个快要歪倒的生产队牛棚，一抬头只见天棚的蜘蛛网像挂满灰尘的电线似的，阴森森地摇来摆去；那边黑黢黢的旮旯，并排摆着几个旧得不能再旧的牛槽子，好像随时都会跳出小鬼儿的样子，瞅着让人浑身直起鸡皮疙瘩；浑浊的空气里，馊巴巴的煮牛食味，和臭烘烘的牛粪味混杂在一起，直冲鼻子；这边角落里，有一个邋里邋遢的养牛汉蜷缩着，吭吭地咳嗽着，屁股冲外，一块块用绿布打的补丁贼显眼。那一幕我看在眼里，深深印在脑海，至今挥之不去……也许就是从那个时刻起，那个少年——我，潜意识便已萌动，要写下南大川的这些人和事儿。
南大川简易驿，日复一日地上演着真人“活报剧”，时常令人哭笑不得。国道上，一天到晚通不了几辆机动车，仅有的几趟客车，也仿佛大旱天的豆苗般稀稀拉拉的，显得无比寂寥。如果要去图们，或者去反方向的珲春，每天有两班车停靠在简易驿。从珲春与图们各自起终点始发的客车，往往已满载旅客。即便有南大川下车的旅客，司机和车长远远看到腰扎麻绳的乡下人，也不等车到站，离得远远儿的就停下，强迫旅客下车，或者干脆直接驶过站点，像卸货似的抛下旅客，然后急急地逃掉。每当这时，那些身强力壮的青壮年，或者没有随身携带行李、身体轻便的人们，就会手忙脚乱、连跑带颠地追赶汽车。能赶着坐上客车的，算是中了彩，否则下场就很惨了。
那年月，客车从珲春或图们始发，途经南大川简易驿这个中间停靠站，总是戏弄这些守着一亩三分地儿、老实巴交的乡下人，调侃着封闭落后的农村。偶尔，一旦有客车停靠在站点，人们便蜂拥着挤上车。每当这时，那个十八九岁的小车长，就会用她那尖厉刺耳的嗓音喊着:“哎哟哟，挤啥呀？快把我给挤死了！”还有老妇人们好不容易挤出来的惊叫声:“嘿嘿嘿，这大嫂咋这么没礼貌，还摸人家的家巴什儿捏？”
“哎呀大哥哟，咋说话捏？车里挤成这样，我还有啥闲心去摸那狗都不吃的二两肉啊！”车厢里夹杂着低劣的打情骂俏声。也有被挤在大人们的大腿间，快被压扁的小孩子喊“妈妈”的哭叫声，混杂其间……简直像是在20世纪70年代日本大阪兴南码头，那个“战争避难所”的现场。
车长实在看不下去了，就会反身下车，在门口不由分说地使劲把旅客往车厢里搡，或者把旅客像物品似的向车内硬塞，勉强拉上车门后，再绕到司机的驾驶室那儿挤上车。超载的客车里，乘客们相互挤得男女不分。人们嘴里的烟味、酒味、大蒜味、馊不啦唧的汗酸味、体臭味等等，各种臭味充斥着车厢……混杂的臭味仿佛又把乘客们“弄死”一回。然而，能坐上车，并能去自己想去的地儿，乡下人已经很满足了，转身儿便忘了刚才挤车的所有折磨（事实上乡下人也没那么金贵）。坐上汽车，人们的眼光越过车长身旁，瞅着那积满灰尘的窗户，迷茫地张望着车窗外:南大川的村落阴沉沉地歪斜着，沿途那些山村，也都仿佛要无力滑倒的样子，显得那样消瘦干瘪，一片肃杀风景。
南大川人淳朴地把“吃饱穿暖”，这个人类*原始的生存需要当作梦想，从不知道埋怨生活的艰辛和窘迫。他们谋生度日，用善良和柔软之心承受着生活的煎熬，然而他们付出的代价，与那个时代巨大的社会性支出相比，所得到的实在是太少了。
寒酸的简易驿，冬天寒风凛冽，夏天大雨滂沱，有个年方十二岁、淳朴的乡下穷小子，嘴唇干巴皲裂，脸儿疲惫无力，曾经傻呆呆地在那里等车。谁承想就是这个少年，从那时起便在内心里萌生了个念头，要把村里的故事讲给外面的世界。故事的主人公比如“福童奶奶”，崔千燮，曰洙、曰福、曰龙、曰吉兄弟，达洙、达山、达龙、达满兄弟，方元，昌洙，德山，龙范，图弼，七星子，二楞子，徐东宇，谢陆久，老牛倌等等，讲述这些南大川父老乡亲的生存史，以及他们的热望和
梦想。
后来，也是通过这个简易驿，从城里下放农村的干部们携家带口，坐着大卡车拉着行李来到了南大川。就在那时，这位十二岁少年结识了一名小姑娘，她是延吉人，父母是下放干部，她随着父母下放，然后又跟着父母返回延吉。从此少年的心对小姑娘便有了一种遥遥无期的等待，体会到了疼痛，于是他带着这些心痛慢慢长成了少年，懂得了茫然的“哀伤”。他日复一日，每天都到客车停靠点呆呆地守望，期盼着哪个黄昏晚饭当儿，小姑娘能突然出现在自己面前。这些等待和梦想，伴随着少年青春期的懵懂，也就在此时，他强烈地意识到:南大川简易驿与城市的客车始发站之间，存在着巨大差异。
南大川简易驿，那里是南大川人们必经之地，他们经过这个站点，赶着装满粮食的破板车，翻过山岗，去公社（乡或镇）政府所在地的村子交征购粮；也是南大川媳妇儿们必经的地方，生活拮据的她们，头顶着或胳膊上挎着，拿旧包袱皮包着一些“干货儿”——晒干的蘑菇、黄瓜、辣椒、茄子啥的，拿这些小来小去的物什儿到集市上换些零用钱儿。那时乡下所说的“青黄不接”，说的是每年的6月份左右，粮食断流短缺的时候，饿得直打嗝儿咙的乡下人，通过这个简易驿从城里运来玉米子，到秋收分到粮食后，再用上等的大米还上。那令人伤感的岁月……这些也未尝不是包括南大川人在内的所有国民的生存史！